問(wèn)江哪得清多么 為有工人保潔來(lái)

早出晚歸的保潔工人正在勤勞勞作。

　　到過(guò)義烏的朋友，不只會(huì)被義烏巨量豐厚的小商品、文化開(kāi)放的城市氣息所吸收，還會(huì)對(duì)那條江面開(kāi)闊、江水清清的義烏江有不錯(cuò)的印象。而義烏江能如此清潔，其背后是一群早出晚歸的保潔工人勤勞的付出。

　　日前，記者來(lái)到義烏市塔下水輪泵站，感受了一番江面保潔工人的勤勞勞作。

　　撈個(gè)礦泉水瓶都要付出艱苦的勞動(dòng)

　　清晨5點(diǎn)半，站在義烏江塔下堰壩向上游遠(yuǎn)眺，一片火紅的晚霞映滿東邊，義烏江正呈現(xiàn)著“半江瑟瑟半江紅”的現(xiàn)象，預(yù)示著又是一個(gè)晴朗日子的開(kāi)端。

　　江面保潔工人黃允飛、王基順來(lái)到塔下碼頭開(kāi)端一天的工作。黃允飛進(jìn)入浙義清波0001號(hào)渣滓清算船駕駛艙發(fā)起船只，王基順則彎腰拿掉拴住渣滓清算船的繩索，跳上渣滓清算船，來(lái)到前艙，坐上前艙已固定住的一塊長(zhǎng)木板(王師傅的工作位)，隨著發(fā)起機(jī)的轟鳴，渣滓清算船分開(kāi)碼頭。

　　經(jīng)過(guò)一晚的“沉睡”，義烏江這位“美女”還真有些“不修邊幅”，江面上漂浮著枝丫、樹(shù)葉、礦泉水瓶，以至死魚(yú)等各種各樣的自然渣滓和生活渣滓。

　　駕駛員黃允飛一邊察看江面周邊的渣滓，一邊嫻熟地掌控著渣滓清算船的前艙，時(shí)而將前艙沉入水中、張開(kāi)左右前擺，將渣滓“擁入懷中”，經(jīng)過(guò)前艙的保送帶將渣滓保送到中艙；時(shí)而將前艙浮出水面，讓保送帶坡度更趨平緩，以利于容易滾動(dòng)的渣滓不至于滾回江里去。

　　坐在前艙最前面的王師傅則用三四米長(zhǎng)的魚(yú)兜不停地將船周邊的渣滓劃入渣滓清算船前艙左右兩邊前擺內(nèi)，以便渣滓被保送帶送到船上。

　　清算工作中，王師傅的兩個(gè)動(dòng)作讓記者看了很是揪心：一是礦泉水瓶類(lèi)圓滾型的渣滓，由于前艙保送帶坡渡過(guò)陡，常常劃入了保送帶還會(huì)逆向滾回江里，屢屢遇到這種狀況，王師傅就會(huì)用魚(yú)兜去阻撓住，然后用力往后一推，試圖將其推進(jìn)中艙。這其實(shí)是一個(gè)高難度動(dòng)作，由于王師傅是坐在前艙木板上向前工作，坐穩(wěn)已是不易，更何況還要逆向向后發(fā)力，每一次做這個(gè)動(dòng)作都是不容易的。

　　在渣滓清算船左右前擺范圍外的礦泉水瓶類(lèi)渣滓，只需王師傅的魚(yú)兜夠得到，王師傅就會(huì)盡量伸出魚(yú)兜撈起來(lái)，然后一手一手地退回魚(yú)兜，直到用手抓到渣滓后，再往后用力甩入渣滓清算船的中艙。

　　每撈起一個(gè)礦泉水瓶都要保潔工人付出如此艱苦的勞動(dòng)，這令記者始料不及。

　　堅(jiān)持泵站進(jìn)水口潔凈，確保發(fā)電平安

　　義烏塔下水輪泵站庫(kù)容335萬(wàn)立方米，電站裝機(jī)容量為(320千瓦×3臺(tái)+160千瓦×l臺(tái))1120千瓦。堅(jiān)持泵站進(jìn)水口的潔凈，不讓較大的污物進(jìn)入水輪機(jī)影響發(fā)電是保潔工人的一項(xiàng)重要任務(wù)。

　　兩位師傅很有耐煩地先用渣滓清算船清算了泵站進(jìn)水口外圍攔污柵欄的江面渣滓，接著來(lái)到離泵站進(jìn)水口最近的泄洪孔，靠邊停下渣滓清算船，兩人分開(kāi)船只，進(jìn)入泵站進(jìn)水口的內(nèi)側(cè)，應(yīng)用工具手工清算，將內(nèi)側(cè)攔污柵欄上的渣滓清算潔凈。

　　人為渣滓令保潔工人頭疼

　　黃師傅通知記者，其實(shí)江面有渣滓是防止不了的事，義烏江從東陽(yáng)上游流入，有10多條主流、長(zhǎng)達(dá)40公里，沿江肯定會(huì)卷入不少渣滓，最令他們頭疼的是由于某些人不經(jīng)意的習(xí)氣或是忽略而產(chǎn)生的人為渣滓。

　　在義烏江丹溪大橋橋下，他們剛剛清算了橋下面的漂浮物，可不一會(huì)返回時(shí)，卻又發(fā)現(xiàn)不遠(yuǎn)處漂浮著一個(gè)內(nèi)裝有一次性碗筷的塑料袋，十分醒目。原來(lái)是有人剛吃完打包的早餐，路過(guò)大橋時(shí)，隨手就扔了下來(lái)。黃師傅把船開(kāi)過(guò)去，打撈起來(lái)?！斑@樣隨手扔渣滓、每天都有?！闭f(shuō)及此，黃師傅滿臉無(wú)法。